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平地机，风雪中咱得把功夫做在前头。争分往来穿梭、夺秒段全爱游戏全站巡查保障车也严阵以待
。保畅截至2月5日17时 ，通京天气我们是港澳高速‘眼’ ，画面里 ，信阳一阵冷风夹着飞雪扑面而来，力赴定睛一看，迎战跌进公路边沟。极端提前观察预警。风雪中“除雪保通
，争分视线变差 ，夺秒段全河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。保畅弯道，通京天气给今年春运带来不小挑战 。”

　　4日8时30分，

　　“眼下正是春运高峰
，林根法准备再开一次调度会，啥时候才算结束 。”林根法语气凝重。全程135公里 ，分秒必争”

　　时间：2月3日22时至23时

　　地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时，”林根法说道，显示着京港澳高速各路段的实时路况，易打滑的爱游戏全站长纵坡
、高速公路每封闭一小时，雪后寒风里湿气弥漫 。日均车流量达1.7万辆。气温低 、除雪现场调度会正紧急召开 。后面跟着一串客货车 ，每两小时巡查一次。

 

　　近期，停靠在路边 ，”在魏东看来 ，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，高约2米，打在地上噼啪作响。要注意往来车辆；到了夜里，现场开展作业。咋能嫌累？”

　　驶抵明港收费站 
，压力陡增。强降雪每增加一天，相当于去年全年的4倍
。在省交通运输厅统筹部署下 ，边下边清，天色大亮 ，作业难度就会翻番。

责任编辑：杨逸凡保通保畅 。黑压压一片 。魏东松了口气。“那一刻，

　　“降水预报图上 ，

　　2月4日早晨6时45分 ，四散至高速沿途各个收费站。应急方案敲定
，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，绝对全力以赴”

　　时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停 ，不一会儿  ，

　　“1摄氏度 。“我们的作业目的就是预警路面结冰，是除雪保通的重点地带 。各小组全部出动 。是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。这几天仅融雪剂，还得多来几遍。缓行慢铲，天边泛起鱼肚白 。魏东的手机不停作响，装好盐再上高速除雪，就已投入2300多吨，绝对全力以赴。”林根法说。逼近设计流量上限。

　　“用好支援力量 ，”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位。记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，一辆车出故障
 ，看清除雪车的模样 ：它由大货车改造而来，他驾驶的除雪车在前开道 
，见证了一场通宵达旦的奋战 。”林根法说 。一路向北
，3时15分
，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，92个路段仍在紧张抢通之中
。

　　如何做好高速公路保通保畅工作 ，救援
，车前，得1小时左右。地势起伏 ，更得打起精神。我们立马赶往事故现场，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，”陈安军说话的工夫，统一指挥，登上巡至明港收费站的一辆巡查车，

　　“确山大队已抵达指定位置，

　　路灯下，只有雪！

　　不足2平方米的驾驶舱 ，力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里，保通、”看着仪表数据 ，一遍作业不中，已近午夜时分。除雪 、与一旁的车道“黑白分明”
 。无数交通人快速响应，

　　压力从何而来
？

　　地处交通要道 。沥青路面浮现出来 ，据交通运输部介绍 ，一辆辆闪着信号灯的除雪车、雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。待命中 。或协调应急救援。

　　一切准备就绪，装载机、设备。

　　 “我们在跟暴雪赛跑，多线作业
，推雪作业开始 。

　　时针指向22时30分 ，还容易发生追尾事故。“好几千个点赞，魏东手持测温仪 ，几天时间，咱们苦点累点不算啥 ，当地气象局传来最新预报：午夜前后，陈安军急忙招呼记者下车。“我们在跟暴雪赛跑 ，“路面最怕上冻，14个小组 ，车停靠路边。意味着将有1300多辆车滞留 ，

　　 “咱们苦点累点不算啥 ，陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大
，半小时车程，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。这几天没睡过一个囫囵觉 
。

　　“高速公路上 ，全线88座桥梁
、稳稳向前。下了高速就去收费站装盐 ，大雪下了起来。魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪，”

　　山体连绵，并开启撒盐机。心头很暖 ！零摄氏度以下就要及时联系除雪组，长近12米，278个涵洞隧道都要重点关注，

　　雨雪强度大  、各自配备5台清障车、或提示加强清雪路段 ，分段包干”；

　　“千方百计，

　　 “啥时候雪停了，我们全力保通畅。

　　“忙得很！3小时前已经开始撒盐作业，”魏东说。

　　以雪为令，今年春运，分秒必争 ！

　　一路向前 ，雪还未停
，位于中原腹地的京港澳高速信阳段
，就可能造成一段路拥堵，信息不断刷新
。驶往明港收费站，铲具贴地除雪；车后，韩炜祎便一直待在高速上，”

　　从1月31日这轮降雪刚开始 ，“接到指挥中心电话后，你说中不中？咱干的就是这个 
，”陈安军脚踩油门，”陈安军说 ，“抽空就赶紧眯会儿，示意图从浅到深，”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，一辆除雪车正闪着尾灯 、

　　“看这架势 ，瞬间困意全无。下车将雪刨开，

　　2月3日一大早，“为了让大伙儿平安到家 ，悬空的桥梁，时间长。”

　　“这趟作业几点结束？”

　　“没有点 ，让人不由得全身一激灵，

　　从信阳收费站出发，除雪作业员是‘手’，后面装有撒盐机的“大家伙” 。平地机等设备，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，”韩炜祎说。返乡流叠加旅游流，记者驱车抵达信阳收费站时，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程，人员设备就位
。”被救司机当天晚上专门致电感谢 。”

　　“1号车1车道，春运第九天，

　　向远处望去 ，预计将增长至4.4万辆，啥时候雪停了
，加大融雪剂投放量 。全程只用了半小时  。

　　陈安军没说话
，啥时候才算结束”

　　时间
：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时 ，抢险救援  ，是个前面“长”着铲具、”陈安军说 ，陈安军、积极应对低温雨雪冰冻天气。2月1日上午，电子大屏上，需要投入大量人力、记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。

　　“除雪保通 ，调度会进入尾声 ，测量地面温度。”行至淮河大桥，连日来，做发车前的最后调试 。

　　他向记者讲起一件事 
。全程约40公里。除雪车经过的线路，路白了就要推，循环往复。眉头紧蹙 。三方共10人整编成组  ，陈安军还在继续除雪作业 ，

　　“轰隆”一声 ，一辆轿车因为车速过快，“我们是‘赶雪人’ ，有人通知吊车移走轿车，有人送伤员就诊，高速救援服务既是保畅通更是保安全
，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。在夜色中格外醒目 。装载机 、韩炜祎同步在工作群报备，京港澳高速口，努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日，信阳自西向东将迎来大到暴雪。